這款最新的市域快軌列車由中國北車集團旗下的長春軌道客車股份有限公司研制，最高運行時速可達160公里；青島四方車輛研究所有限公司負責牽引及網絡系統總集成，ABB為其提供了包括牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機及其它相關車載電氣設備在內的車輛牽引系統核心設備，為列車提供強大可靠的動力支持。
市域快軌交通，是指大城市市域范圍內的客運軌道交通線路，服務范圍一般在100公里之內，承擔連接城市與郊區、中心城區與衛星城、以及重點城鎮間的交通運輸。隨著我國城鎮化的快速發展，城市呈現多中心或者放射狀發展趨勢，這類介于市內軌道交通與中遠距離動車組之間的新型軌道交通方式便應運而生。
該款市域快軌列車的一大亮點在于其國內首創的雙供電制式，這種制式能夠在25千伏（交流）干線鐵路供電網和1.5千伏（直流）地鐵接觸網之間自由切換，即列車可實現國內全部軌道交通網絡的共軌運營以及跨網絡的無縫換乘，業內稱之為“全能型”列車。ABB全球領先的混合系統牽引技術正是實現這一功能的關鍵因素之一。
在中國，ABB擁有從軌道沿線基礎設施到軌道車輛動力系統的全方位智能技術和解決方案。為了貼近和更好地服務國內客戶，ABB早在2005年和2010年就先后與本土合作伙伴合資成立了大同ABB牽引變壓器有限公司和廣州ABB微聯牽引設備有限公司，專注于為國內市場提供領先的軌道列車牽引設備和解決方案，以支持我國新型城鎮化下軌道交通的快速發展。
截止到2013年底，全國高速鐵路運營里程超過1萬公里，城市軌道交通線路總運營里程達2,400公里以上。在每一條風馳電掣的高鐵運營線路上，在每個城市的軌道交通線路上，ABB在基礎設施和動力系統方面的全方位智能技術和解決方案都在默默地守護著乘客們每日的安全、便捷出行。
